International Engine of the Year (2012)

International Engine of the Year(국제엔진상)이란?

국제엔진상은 1999년부터 매년 자동차 내연기관(internal combustion engine) 중에 최고의 엔진에게 부여하는 상입니다. 전 세계에 분포하는 자동차 저널리스트들의 투표(점수제)로 선정이 되는데요 영국의 UKIP Media(http://www.ukipme.com/)라는 회사에서 주관합니다. 이 회사는 영국 최대의 자동차, 우주항공, 교통 분야의 전문 출반 기업으로 1999년에 설립되었습니다. 

국제엔진상과 더불어 국제적인 명성을 가지는 엔진 상으로는 미국의 Ward's 10 Best Engines 상이 있습니다. 현대차에서 V8 Tau CVVT DOHC 엔진이 상을 받았다고 자랑한 상이 바로 이 상인데요. 이 상은 1994년부터 시작되었고 "미국에서 팔리는 차"만을 대상으로 한 상입니다. 이 상의 특징은 2달 동안 직접 차를 몰아본 후 각 부분에 대해 평가하는 것이 특징입니다. 그만큼 보다 정확한 평가가 가능하겠죠. 하지만 미국에서만 팔리는 차만을 대상으로 하기 때문에 C220같이 미국에서 팔리지 않는 디젤차는 대상에서 제외입니다. 쩝. 

BMW의 생각

올 초 1월에 자그만 소란이 있었는데요 바로 BMW MINI의 잘못된 엔진 정보 공개였습니다.  아시는 봐와 같이 올해 1월 MINI는 디젤 모델을 런칭했는데요 MINI 브랜드 최초로 BMW 모델에도 적용된 2.0리터 디젤 엔진을 장착해, 연료 효율성과 강력한 파워를 발휘한다고 BMW 코리아 측에서 광고했습니다. 국내에는 쿠퍼 D, 쿠퍼 SD 두 가지 모델을 출시했는데요 이 모델에 장착된 2.0리터 디젤 엔진은 BMW 320d, 520d 등 BMW의 디젤모델에도 장착된 것과 같은 것이라고 밝힌 것이죠. 정말 같은 모델일까요? 네, 같습니다. 바로 N47 엔진입니다. N47은 Benz의 OM651 과 라이벌이지요. Benz에 장착된 OM651 엔진은 링크를 참고해 주세요. N47에 대한 자세한 정보는 "BMW 엔진 라인업과 N47"를 참조해 주세요. 

그런데 이게 꼼수입니다. 왜 BMW는 그렇게 광고를 했는지 모르겠지만 엄밀히 말하면 허위광고입니다. ㅡㅡ; N47은 출력에 따라 10개의 서브모델이 있습니다. 2011년과 2012년에 각각 출시된 신형 f10 520d와 신형 f30 320d 모델에 사용되는 엔진은 184bhp 토크를 내는 N47@184 버젼입니다. 그런데 MINI 디젤에은 143bhp 토크를 내는 N47@143 버젼(COOPER SD)입니다. 이에 대해 BMW 관계자는 "이번에 출시된 미니쿠퍼는 320d, 520d 디젤엔진을 사용했다"라며 "출력을 줄이고 연비를 높이는 등 컨트롤 변화를 통해 조정작업을 했을 뿐이다"고 한 발 물러섰습니다. 그런데 이것도 사실은 참... 꼼수 표현입니다. 왜냐하면 N47@143(2007년 출시)은  N47@184(2010년 출시)을 디튠한 게 아니라 단종된 BMW 3(e90, 2008 BMW 318d)에 사용되던 엔진을 우려먹는 거거든요. ;-) 2008MY 318d에 들어가던 엔진을 2012년도 신형 차에 넣으면서 이런 말로 포장하는 것이죠. 머.. 하지만 나무랄 순 없겠네요. 어쨌든 같은 엔진은 맞습니다... 사용자에게 만족감을 준다면 제조사 입장에서는 "너 좋고 나 좋은" 게임이니까요. BMW의 생각이 그렇다면 그런 것이죠.

국제 엔진상의 권위

위에서 갑자기 MINI 디젤이야기를 꺼낸 건 사실 BMW 코리아에서 N47@143을 자랑하기 위해 "International Engine of the Year"를 수상한 엔진이라고 광고를 하였기 때문입니다. 틀린 말은 아니지만... 상을 받은 버젼은 N47@204 트원터보 버젼입니다. 다른 버전의 엔진을 내밀면서 이것도 상 탄 엔진이다고 하기엔 좀 찔렸을 텐데요... 

참고로 이 엔진이 들어간 국내 출시 모델은 딱 한 대 있습니다. X1 xDrive 23d 가 바로 이 엔진을 달고 출시된 차량입니다. 사실 BMW에서는 이런 걸 자랑해야 하는 겁니다!! 그런데 전에 X1 시승하러 가 본 경험으로는 이런 이야기는 온데 간데 없고 X1 23d 살돈이면 X3을 산다는 딜러의 따끔한 충고만 듣고 온 기억이 있습니다. ㅎㅎ 

국제 엔진상 순위

어쨌든 각 년도별로 이 상을 받은 엔진은 아래와 같습니다. 

1999 Toyota 1SZ-FE 1.0 L @ Yaris

2000 Honda 1.0 L IMA @ Insight

2001 BMW S54 3.2 L @ M3

2002 BMW N62 4.4 L @ Valvetronic

2003 Mazda 1.3 L Renesis @ RX-8

2004 Toyota 1NZ-FXE 1.5 L Hybrid Synergy Drive @ Prius

2005 ~ 2006 BMW S85B50 5.0 L V10 @ M5/M6

2007 ~ 2008 BMW 3.0 L N54B30 Twin Turbo @135i/335i/535i/X6

2009 ~ 2010 Volkswagen 1.4 L TSI "Twincharger" @ Golf/Scirocco/Jetta/Touran/Tiguan

2011 Fiat 875 cc TwinAir @ Fiat 500

2012 Ford 999 cc EcoBoost three-cylinder Turbo @Ford Focus

위 리스트의 의미는 예를 들면 1999년도에는 Toyota 의 1SZ-FE 1.0 L 엔진이 Yaris 차종에 장착되서 나왔다는 것입니다. BMW가 역시 엔진분야에서 선전하는 것을 알 수 있습니다. 그럼 Benz는?

Benz도 죽지 않았습니다. 국제엔진상은 올해의 엔진상도 있지만 올해 최고 성능 엔진상(Best Performance Engine, 2003부터 신설)이 있습니다. 리스트를 보시죠

2003 Mercedes-AMG M113 E55 5.4 L @ CL55/E55/S55/SL55

2004 Mercedes-AMG M275 6.0 L V12 @ S65/CL65/SL65

2005 ~ 2007 BMW S85B50 5.0 L V10 @ M5/M6

2008 Porsche 3.6 L Turbo @ 911 Turbo/GT2

2009 ~ 2010 Mercedes-AMG M156 6.2 L V8 @ C63/S63/SL63/CL63/E63/CLS63/ML63

2011 ~ 2012  Ferrari 4.5 L V8 @ 458 Italia/458 Spider

최고 성능 엔진상은 역시 벤츠가 선전하고 있습니다. 퍼포먼스의 BMW이지만 막상 뚜껑을 열어보면 벤츠의 AMG가 더 괴물이라는 게 인증된 것입니다.(최소한 엔진에서는...) 그리고 왜 BMW 동호회에서 M5 M6에 후덜덜하는지 아시겠죠? 2005 ~ 2006년 최고의 엔진에 2005 ~ 2007년 최고 성능 엔진상까지 휩쓴 차입니다. M시리즈도 정말 잘 만든 차에요!!

디젤 엔진만 따로 보자

사실 국제엔진상도 거의 대다수가 가솔린 엔진이며 디젤엔진은 한 손에 꼽힐 정도만 리스트에 올라와 있습니다. 자 그럼 동급 디젤 엔진 중에 누가 1등일까요(2012년 기준)? 

Audi 2-litre four-cylinder TFSI  246점

BMW 2–litre twin–turbo four–cylinder diesel 243점

Mercedes-Benz CDI 2.1-litre (Mercedes-Benz C, E, CLS, S, SLK, GLK) 260점

막상막하긴 하지만... 결론이 났죠? ㅎㅎ  Audi TFSI의 경우 가솔린모델과 디젤모델을 합쳐서 낸 평가입니다. 참고해주세요.

<Reference>

http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=8561

http://news.hankooki.com/lpage/economy/201201/h2012011316570091090.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year

http://en.wikipedia.org/wiki/Ward%27s_10_Best_Engines

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/index.php

http://www.carfolio.com/search/results/?terms=320d&x=0&y=0&offset=40&num=20

http://www.gizmag.com/the-new-mini-cooper-sd-d-for-diesel/17773/

http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo_fuel_stratified_injection

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N47

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series#F30.2C_Sixth_generation.2C_2012.E2.80.93