New BMW 1.5리터 3실린더 엔진

BMW에서 최근 1.5리터 신형 가솔린/디젤 엔진을 공개했는데요 놀라운 것은 3실린더라는 점입니다. 아시다시피 지금까지 거의 모든 엔진들은 4기통/6기통이었는데요 드디어 3기통 엔진이 출시가 된 것이죠. 위의 사진을 보시면 아시겠지만 기통이 하나 줄어드니까요 엔진이 좀 작아졌네요 그만큼 공간활용도가 늘어나면서 동시에 무게도 줄었겠죠. BMW 대단합니다!

3기통 1.5리터 엔진은 각 실린더가 500cc의 공간을 갖게 되는데요 BMW의 논리는 이렇습니다. 1.5리터 엔진은 3기통으로 만들고 2리터 엔진이 필요하면 실린더 한 개를 더 추가해서 4기통 엔진으로 만들 수 되고 6기통 엔진이 필요하면 실린더 6개를 붙여서 3리터짜리 엔진을 만들면 된다! 결국 엔진을 실린더 베이스로 모듈화를 해서 엔진 생산을 보다 유연하게 하겠다는 것인데요 엔진이 이제 실린더 단위로 모듈화 되는 세상이 왔네요. 

실린더와 관련 모듈을 제외한 약 60%의 엔진 모듈이 공통으로 사용된다고 합니다. 실제로 한 개의 실린더는 가솔린의 경우 각각 40-74 HP 와 60 to 80 Nm 의 마력과 토크를 뽑아낼 수 있으며 디젤 엔진의 경우 27-60 HP 와 75-110 Nm 의 마력과 토크를 뽑아낼 수 있다고 합니다. 그럼 이번에 공개한 1.5리터 엔진은 가솔린의 경우 3을 곱하면 되니까요 120 - 222 hp 에 180 - 240 Nm 의 토크를 낼 것이라고 유추해 낼 수 있겠습니다. 정말 그럴까요? 

아쉽지만 아직은 확인할 방법이 없습니다. 공식적으로 BMW에서 1.5리터를 공개는 했지만 제원은 아직 정식으로 나오지 않았거든요. 하지만 엔진 제원가지고 가장 장난을 안치는 회사가 BMW이기 때문에 전 믿어 의심치 않습니다. 이렇게 되면 디젤의 경우는 80 - 180 HP and 225 -330 Nm 의 마력과 토크를 뽑아줄 것이라고 예상할 수 있습니다. 위의 수치에서 가장 성능이 좋은 경우를 고려해 보면 1.5리터 디젤 엔진이 180마력에 330Nm의 토크를 낸다? 대단합니다.

또 한가지 주목할 점은 바로 배기음인데요 500cc의 실린더 3개가 장착된 3기통 1.5리터 엔진의 경우 기존의 4기통 엔진보다 약 50% 정도 빠른 주기로 폭발이 이뤄지기 때문에 사운드가 훨~씬 우렁찬 배기음을 만들어 준다고 합니다. 이건 확인이 가능한데요 아래 동영상을 보시기 바랍니다. 

저는 소리 전문가가 아니라서 평은 잘 못하겠지만 제가 듣기에도 순정 치고는 괜찮은 듯 합니다. 

자, 여기서 놀라운 정보는 바로 이 엔진이 도입될 상용모델(예정)이 바로 BMW 1시리즈, 3시리즈 그리고 MINI라는 것인데요 2014년형 MINI에 바로 이 3기통 엔진들이 장착될 예정이라고 합니다. 이렇게되면 2014년도 MINI 들부터 이전의 Prince 엔진은 굿바이가 되겠네요. 즉 2014년형 MINI는 큰 변화가 예상되는 대목이 되겠습니다! 물론 예정대로 진행된다면요.

현재 MINI에 들어가고 있는  Prince 엔진에 관해서는 "2012/07/11 - [기술 정보/MINI] - MINI R57 Engine: Prince engine"를 참고해 주세요. 

REF.

https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/pressDetail.html?title=bmw-group-innovation-day-2012-efficient-dynamics&outputChannelId=6&id=T0131855EN&left_menu_item=node__2367

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/1-series/60314/bmw-1-series-three-cylinder-prototype

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=744922

http://carscoop.blogspot.com/2012/09/bmw-announces-new-15-liter-turbocharged.html