벤츠 GLK 가솔린 모델 출시!

벤츠의 GLK가 새로운 가솔린 엔진을 장착한다는 뉴스입니다. 사실 GLK 는 국내에는 소개되지 않았지만 6기통 가솔린 엔진을 2012년부터 장착하여 출시하고 있는데요 GLK 350에 장착되는 가솔린 엔진은 M276 DE 35 모델이죠. V6 직분사 가솔린 엔진으로 크라이슬러의 일부 6기통 모델과 공유되는 엔진이기도 한데요 이 엔진의 가장 큰 특징은 기존의 90도로 기울여서 붙어있던 실린더를 60도로 조정해서 발랜스샤프트를 제거해 엔진 제조과정을 간소화 시킨게 되겠습니다. 3499cc 의 배기량을 가지며 92.9mm 보어에 86mm 스트로크로 구성된 8개의 실린더가 내뿜는 힘은 최고출력 306hp @ 6500rpm 이고 최대토크는 370 Nm @ 3500 ~ 5200rpm 입니다. 

이렇게 좋은 6기통 엔진을 장착한 GLK이지만 가솔린 엔진 모델은 그리 신통치가 못했는데요 이유는 6기통 가솔린 엔진으로 인한 GLK의 단가가 꾀 높았기 때문에 디젤 엔진 대비 판매가 부진했던 거 같습니다. 하지만 소형 SUV 시장에서 가솔린 엔진에 대한 수요가 점차 증가하고 있고 여기에 터보차져 가솔린 엔진의 대중적인 보급에 힘입어 엔진 제조 단가가 합리적인 수준이라고 판단한 벤츠가 드디어 4기통 가솔린 엔진을 GLK에 장착한다고 하네요. 

소형 SUV 시장에서 가솔린 엔진에 대한 수요가 증가하는 이유는 SUV라는 효율성에 가솔린이라는 정숙성을 합쳐 보다 스마트하고 보다  도시적인 감성이 들어간 모델에 대한 갈망이 반영된 것이 아닐까 추측해 봅니다. 어쨌든... 

올해 2013년 6월부터 유럽 시장에 출시할 계획이라고 하는데요 1.8리터의 M271 엔진이 장착됩니다. 간단히 스펙을 살펴보면 최대출력 208hp 에 최대토크 350Nm으로 벤츠의 CLA 250에 들어가는 동일한 엔진이 되겠습니다. 요즘 길에서 쉽게 만날 수 있는 벤츠 W204 C200 에 장착된 엔진보다 약간 성능이 증가한 엔진이라고 보시면 됩니다. 

M271 의 심장을 달고 나오는 GLK 250 4MATIC 의 성능은 제로백 7.9초, 최고속력 215km/h 에 연비는 7.7/100(13km/h) 라고 하네요. 자~ 이렇게 되면 현재의 GLK 220이 제로백 8.8초에 연비가 13.1km/h니까 연비는 그대로인데 성능이 대폭 향상대고 거기에 정숙성까지 향상된 아이가 탄생하게 되겠습니다! 

국내에서 출시될까요? 모르죠... 하지만 제가 봤을 때 출시된다에 한 표 던집니다. 국내에서 디젤 엔진이 승승장구 하는 건 연비 때문입니다. 자 그런데 연비는 거의 동일한데 가솔린 엔진이랍니다. 거기에 앞서 말씀드린 것처럼 소형 SUV에 대한 수요는 수도권에 거주하는 젋은 부부들 사이에서 매우 큽니다. 벤츠 코리아가 GLK 250을 국내 출시하지 않는다면 언젠가 땅을 치고 후회할 겁니다. 4기통 가솔린 엔진이 장착된 소형 SUV는 BMW 와 AUDI도 만지작 거리고 있는 카드일 확률이 높거든요. 참고로 GLK는 여자들이 은근히 선호하는 모델입니다. 

2013년 겨울에는 국내에서도 가솔린 엔진을 장착한 GLK를 볼 수 있기를 기대해 봅니다.

REF.

http://www.mercedes-benz.co.kr/content/korea/mpc/mpc_korea_website/krng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/glk-class/_x204/facts_/technicaldata/technical_data.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M271_engine

http://www.carscoops.com/2013/04/mercedes-benz-adds-four-cylinder.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Carscoop+%28CARSCOOPS%29

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_GLK-Class#Engines_2