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1. JD파워란?


JD 파워(J.D. Power and Associates)는 글로벌 마케팅 정보를 제공하는 미국에 본사를 둔 회사로 1968년도에 제임스 데이비드 파워 3세(James David Power III)에 의해 설립되었습니다. 이 회사는 다양한 마케팅 분야에서 소비자의 만족도, 제품의 질, 구매자의 행동양식 등을 조사하는 기업인데요 특히 신차에 대한 소비자의 만족도 조사와 차의 내구성 조사 분야로 유명합니다. 오늘은 이 JD 파워에서 조사한 2011년 자동차 부분의 만족도에 대해 정리해 보도록 하겠습니다. 




2. 2011년 자동차 만족도 순위(League table 2011 - the cars)


1 lexus IS

2 honda Accord

3 Lexus RX

4 honda CR-V

5 toyota Prius

6 Toyota RAV4

7 BMW 5, MB E-class Volvo S40

10 Honda Jazz

11. MB C-class

...

19 현대 I30

...

22 BMW 3

...

26 MB B-class

...

32 MB CLC

...

55 MB CLK

...

60 MB SLK

...

69 BMW X5


렉서스 IS가 1위를 차지하였군요. 11위 이하부터는 BMW 와 MB(메르세데스 벤츠)만 추려보았습니다. 

그리고 현대와 기아의 선전도 좀 보이는 군요. 특히 2011년도에는 i30가 흥행에 성공했다는 걸 볼 수 있습니다. 물론 2012년도 결과는 .... 




3. 2012년 자동차 만족도 순위(League table 2012 - the cars)


1. 기아 스포티지

2. Jaguar XF

3. toyota Prius

4. SKoda Superb

5. MB E-class

6. toyota iQ

7. Honda Jazz

8. VW passsat CC

9. Lexus IS, toyota Avensis

11. MB B-class

...

21. MB C-class

...

32. BMW 5

...

43. BMW 3

...

56. BMW 1

57. BMW Z4

...

64. MB CLC

...

68. BMW X5, 현대 I30

...

87 MB SLK

...

99. BMW X1


기아의 스포티지가 무려 1위를 하는 기엄을 토합니다. 그 이유에는 7년 수리 보장에 키로수 무제한 수리보장 등과 같은 파격적인 조건이 있긴 하지만 대단한 성과이긴 합니다. 그리고 BMW가 무너진 것을 알 수 있는데요 BMW 5시리즈는 7위에서 32위로 강등되고 BMW 3시리즈는 22위에서 43위로 떨어집니다. 

이때 MB E-class 는 7위에서 5위로 올라가고 C-class는 11위에서 21위로 떨어 집니다. 흥미로운 건 B-class 인데요 26위에서 11위로 15개단 올라갑니다. 

씁쓸한 건 현대 i30 인데요 19위에서 68위로 무려 49위나 떨어집니다. 1년동안 무슨 일이 있었던 걸까요... 

1년동안 새로운 차들이 등장하고 자동차 시장에 많은 변수들이 발생했겠지만 49계단 추락은 씁쓸하기만 합니다. 

MB의 SLK도 60위에서 87위로 27계단 미끄러집니다. 반면 Z4는 100위권 안에 없다가 57위로 껑충 올라가는 기엄을 토합니다. 




4. 2011년 자동자 제조사 만족도 순위 (League table 2011 - the manufacturers)


제조사 만족도도 개별 차량에 대한 만족도를 어느정도 반영하고 있습니다. 

MINI가 MB, BMW를 제치고 5위를 차지한 것은 눈여겨 볼만 합니다. 


1. Lexus

2. Honda

3. Jaguar

4. SKoda

5. MINI

6. MB

7. BMW

8. AUDI

9. VOLVO

10. Toyota, VW

...

16. 현대

...

20. 기아

...


5. 2012년 자동차 제조사 만족도 순위 (League table 2012 - the manufacturers)


그런데 2012년도 만족도를 보면 MINI는 15위로 밀려나고  MB는 한계단 올라가지만 BMW는 3계단 미끄러집니다. 그리고 스포티지의 활약으로 기아가 7계단 상승한 반면 현대는 4단계 떨어집니다. 


1. jaguar

2. Lexus

3. Skoda

4. Honda

5. MB

6. Toyota

7. Audi

8. VW

9. Volvo

10. BMW, Nissan

...

13. 기아

...

15. MINI

...

20. 현대

...


오늘날 자동차의 세계에는 영원한 승자도 영원한 패자도 없는 춘추전국시대입니다. 


<Reference> 

http://en.wikipedia.org/wiki/J._D._Power_and_Associates

http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2011/the-results/257096/

http://www.whatcar.com/car-news/jd-power-survey-2012/the-results/263078/

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