몇 일 전 2013년형 신형 BMW X1이 정식으로 출시된다는 뉴스가 나왔습니다. 아시다시피 이번에 출시되는 2013년형 X1은 크게 3가지 서브 모델로 출시되는데요 18d, 20d, 23d 입니다. 그리고 여기에 high 모델까지 합치면 5개 라인업이 되겠습니다. 각 모델의 가격은 각각 4450만원/5270만원/5730만원인데요 똑같은 X1인데도 엔트리 모델과 최고급 모델 사이에 가격 차이는 1280만원입니다. 이런 가격차이는 왜 발생하는 걸까요? 18d, 20d, 25d... 차이는? BMW에서 서브 모델을 분리할 때는 엔진을 먼저 살펴보시면 됩니다. 대부분 엔진의 차이에서 모델 명이 붙여지거든요. 역시 신형 X1도 엔진의 차이에서 서브 모델의 차이가 결정됩니다. 변속기는 ZF사의 8단 자동 변속기가..
2012 BMW X3 sDrive18d BMW에서 모든바퀴굴림 방식이 아닌 뒷바퀴굴림 방식의 X3를 올해 10월부터 생산한다고 합니다. 물론 기존의 모든바퀴굴림방식보다 저렴한 가격이겠죠. BMW에서는 X3의 엔트리 모델을 만드는 것인데요 최고출력 141bp의 2.0L 터보차져 디젤엔진이 장착되어 제로맥은 9.9...초라고 합니다. 이 아이, 우리나라에 들어올까요? Reference http://carscoop.blogspot.com/2012/08/bmw-launches-new-entry-level-rear-wheel.htmlhttp://www.autoexpress.co.uk/bmw/x3/59775/bmw-x3-sdrive18d
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