2012 Audi A3 8V 5도어

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2012 Audi A3 8V 5도어

Jasper™ 2012. 9. 21. 16:16

지난 번 "2012/08/28 - [모델 정보/Audi] - 2012 Audi A3 8V"에서 소개해드린 2012 아우디 A3 8V의 5도어 버전이 정싱으로 공개되었습니다.

아우디 A3 8V의 크기는 길이/너비/높이가 4,310/1,780/1,425 mm 로 이전보다 약간 커졌습니다. 휠베이스는 2636mm 로 이전버전보다 58mm나 커졌습니다. 이는 미리 출시된 3도어 버전보다 35mm가 길어진 것으로 뒷자석이 보다 탈만한 공간이 된 것이죠.

신형 아우디 A3 8V는 디젤 엔진 3종과 가솔린 엔진 3종을 장착하게 되는데요 우선 1.6리터 TDI 디젤 엔진과 1.4리터, 1.8리터 TFSI 가솔린 엔진 모델이 우선 출시되었습니다. 향후 추가로 2.0리터 디젤 엔진 2 종 및 1.2리터 TFSI 엔진 모델이 출시된다고 하니(아마도 2014년도 초가 되겠죠) 보다 고성능의 디젤엔진을 원하시는 분이라면 기다려보시는 것도 나쁘지 않을 거 같습니다. 물론 아우디코리아에서 수입해줘야겠지만요... 각 엔진의 성능은 아래와 같습니다.

- 1.6리터 TDI : 제로백 10.9초에 최고속력 194km/h 이고 연비는 3.8/100 = 26.3km/ㅣ입니다.

- 1.4리터 TFSI : 제로백 9.3초에 최고속력 203km/h 이고 연비는 5.3/100 = 18.8km/l 입니다.

- 1.8리터 TFSI : 제로백 7.3초에 최고속력 232km/h 이고 연비는 5.6/100 = 17.8km/l 입니다.

제원만 봤을 땐 달리기용 자동차로써는 좀 부족하지만("2012/09/14 - [기술 정보/white paper] - 국내 수입차 제로백 순위"를 참고) 데일리카로 사용하면서 적절히 달리기에는 나쁘지 않은 제원입니다. 아마도 국내 수입 모델은 그래도 아우디니까 1.8리터 TFSI 로 출시되지 않을까 추측해 봅니다. 또한 5도어 모델과 3도어 모델 중 하나만 국내에서 출시된다면 5도어 모델이 아무래도 더 확률이 높지 않을까 생각해 봅니다.

향후 젊은 오너 사이에서 BMW 1시리즈, 벤츠 A클래스와 함께 삼각구도를 형성하면서 기존에 해치백의 왕자 타이틀을 보유하고 있는 골프의 아성에 강한 도전이 될 거 같습니다. 아, 해치백 쪽에는 폭스바겐의 비틀이라는 경쟁자도 있군요! 국내 출시 가격이 어떻게 나오느냐에 따라 해치백 시장이 판가름 날 듯 합니다.

물론 MINI를 빼놓을 수 없는데요 이 아이는 해치백은 아니지만 소형차 시장에서 차지하는 포션이 매우 높죠. 그래서 해치백 이전에 국내 소형차 시장을 놓고 보면 위의 해치백 아이들의 입지는 더 작아지는게 사실인데요 MINI 는 다른 해치백과 어울릴 수 없는 그들만의 문화가 있기 때문에 다른차와 MINI를 비교한다면 MINI 라는 아이콘을 좋아하는 사람은 만사 재치고 MINI로 선택할 겁니다. 그래서 MINI는 열외!

이로써 내년쯤 되면 국내 출시된 해치백 모델은 BMW 1시리즈, 벤츠 A클래스, 폭스바겐 골프, 폭스바겐 비틀, 아우디 A3 정도의 각축전이 될 거 같은데요 BMW코리아에서 BMW M135i 만 모셔와 준다면 해치백 시장의 히어로는 M135i 가 되겠지만 5천이 넘는 가격을 걸기가 참 애매하긴 하죠. 마찬가지로 벤츠도 뒤에서 카드만 만지작 거리는 형국이고 ... 고성능 해치백이 과연 우리나라 시장에서 한계점이 얼마인가를 고민하고 있을 듯 합니다. BMW M135i에 관해서는 "2012/08/03 - [모델 정보/BMW] - BMW M135i 해치백"를 참고하세요.

폭스바겐이 제타와 티구안 그리고 골프의 힘을 얻고 국내 수입차 판매량 순위("2012/07/09 - [기타 정보/white paper] - 연령 별 수입차 구매 현황"를 참고)에서 BMW를 제치고 1위를 달릴 수 있는 원동력은 역시 젊은 오너들의 합리적인 선택에 힘이였다고 생각합니다. 과연 이 기득권의 역량을 파괴할 수 있을 지 ... 아우디와 BMW 그리고 벤츠 해치백 모델의 선전을 기대해 봅니다.