░░ THE BLUE CARROT ™

기네스북에 오른 OM642 벤츠가 직접 생산하는 OM642 엔진은 2005년에 세상에 공개되자마자 재미있는 테스트를 실시합니다. 미국 텍사스의 Laredo에 위치한 레이싱 트렉에 3대의 E-class(E320 CDI)를 불철주야로 30일동안 주행시키는 테스트 였는데요 결과는 대성공이었고 바로 기네스북에 올라가게 됩니다. 그 기록은 이렇습니다. 각 자동차는 평균속도 224km/h(139.696 mph)로 160934km(100000mile, 지구 4바퀴)을 달렸으며 엔진오일은 매번 15000 km 마다 10번 갈았다고 합니다. 정말 대단한 결과인데요 벤츠는 이를 통해 2005년 당시 새로 개발된 OM642엔진의 우수성을 널리 알리게 됩니다. OM642 는 바로 이런 엔진입니다! 6기통 디젤 엔진 지난 블로..

ZF? Aisin? BMW는 엔진은 만들지만 변속기를 만들지는 않습니다. BMW에서 생산되는 거의 모든 모델에 들어가는 엔진은 BMW에서 직접 만든 엔진이지만 거의 모든 변속기는 ZF사에서 생산된 것을 사용하고 있습니다. 관련 내용은 "BMW 엔진 라인업과 N47"와 "7G-Tronic(Plus) vs ZF-8HP"를 참조 바랍니다. 그런데 BMW MINI에 들어가는 변속기는 바로 이 ZF의 것이 아닌 Aisin AW에서 생산하는 TF-80 SC 변속기입니다. TF-80 SC는 cooper 와 cooper S에 약간의 수치 차이가 있기는 하지만 동일한 변속기가 장착되고 있습니다. 왜 ZF가 아닌 Aisin 일까요? 여러가지 이유가 있겠지만 가장 큰 이유는 Aisin TF-80 SC는 다른 변속기에 비해 ..

Benz SLK 250 CDI 디젤이다! 디젤 심장을 단 SLK가 최근 출시되었는데요 SLK 250 CDI 가 그 주인공입니다. 벤츠의 디젤엔진이 이제 스포츠카를 넘보게 되었으니 그 기술력이 정말 대단합니다. 일반적으로 디젤하면 떠오르는 건 대형트럭인데요 보편적으로 디젤은 힘 좋고(여기까진 좋은데...) 느리고 요란한 엔진이었습니다. 우리나라의 디젤 기술이 어느 정도인지는 정확히 모르겠지만 유럽의 디젤은 이제 스포츠카를 만드는 경지(?)에 올랐네요. 잘 알려진 것처럼 유럽 자동차 회사들은 녹색 성장에 맞는 친환경 엔진을 디젤에서 찾았고 일본의 자동차 회사들은 하이브리드에서 찾았는데요 우리나라는 일본의 영향을 받았는지 하이브리드쪽으로 기우는 거 같습니다. 그러면서 자연스럽게 디젤은 트럭과 버스에게나 어울리..

지난 번, "2014 Mercedes-Benz C-Class"에서 한 번 언급을 하였는데요 2014년 봄을 출시 목표로 잡고 있는 W205 C-Class의 프로토타입 의 최근 스파이 사진입니다. w205 C-Class는 아직 개발 초기단계이기 때문에 위의 사진만으로는 많은 것을 알 수 없습니다. 아마도 내년까지 저런 위장을 두르고 다닐 거 같은데요 "2014 Mercedes-Benz C-Class"에서 말씀드린 것처럼 w205 C-Class는 F800 컨셉카의 영향을 받은 모습으로 출시될 것으로 이야기 되고 있으며 2013년에 풀체인되어 출시되는 S-Class 의 특징도 일부 가져올 거라고 하니 기대가 됩니다. 현재 C-Class의 모델이죠 w204보다 더 스포티한 모습으로 출시될 것으로 보이며 첨단 기..

2013 F/L 스파이샷! 2013 F/L: 예상도 "2014 Benz E-Class 렌더링"을 참고해 주세요. 2013 F/L: 외부 2013 F/L에 대한 갑론을박이 전체적으로 부정적으로 흐르고 있습니다. ㅡㅡ; 현기의 제네시스를 닮았다, 저건 일본식 디자인이다, Acura(Honda의 럭셔리 라인업으로 국내에는 출시되지 않습니다) 디자인이다, Benz 디자인 팀을 교체해야한다... 물론 스파이샷을 보고 긍정적으로 반응하는 포럼도 있지만 포럼의 기류는 전체적으로 난기류 입니다. 희소식인가요? 2013 F/L 모델은 지붕,유리창, 앞 문을 제외한 전 부분이 변경될 것으로 예상됩니다. 단순한 마이너 체인지가 아니라 메이져 체인지로 볼 수 있습니다. 사실 지금 Benz에게는 반드시 잡아야할 두 모델이 있는..