2011 F/L c220 CDI는 내장시트가 가죽이 아닙니다. ARTICO라는 인조가죽을 사용하는데요 처음에는 반신반의하였습니다. 벤츠가... 인조가죽을... 하지만 이번에 시간을 내서 알아보니 수긍이 가게 되었습니다. 최근 출시되는 벤츠 차량의 다수가 ARTICO 내장을 선택하고 있습니다. 가죽은 결국 동물의 살이라는 것에 대해 한번 생각해 봅니다. 1. ARTICO 란? ARTICO는 인조가죽(man-made leather)입니다. 정확한 학명(technical name)은 아무리 찾아봐도 나오질 않습니다. ARTifical COw의 줄임말이라고 하던데 농담이었습니다. ;-) 'artico' 라는 단어는 이탈리아어로 'arctic' 즉 '북극의' 라는 형용사입니다. 북극 곰 가죽처럼 단단하다는 의미인..
1. "KEYLESS GO"의 탄생 스마트키를 최초로 개발한 곳은 독일의 지멘스(www.siemens.com)입니다. 그리고 이를 최초로 상용화한 회사는 바로 벤츠입니다. 1990년대 중반에 지멘스는 PASE(Passive Start and Entry System) 시스템을 개발하게 되는데 이를 벤츠가 1998년 W220 S-class 에 "KEYLESS GO"라는 명칭으로 상용화를 하게 됩니다. 그리고 오늘날까지 많은 자동차 회사들이 유사한 기능의 스마트키 시스템을 사용하고 있습니다. 아래 사진은 W220 S-class에 처음으로 도입된 KEYLESS GO 시스템을 이용하기 위해 ECU에 달렸던 모듈입니다. 거의 모든 스마트키들은 ECU와 유기적으로 동작하게 됩니다. 2. "KEYLESS GO" 동작 ..
1. 독일 자동차 삼형제 BMW, AUDI, BENZ 이번 내용에서 7G-Tronic Plus와 비교해 볼 ZF-8HP는 독일의 유명한 ZF사 제품입니다. 7G-Tronic Plus는 7G-Tronic and 7G-Tronic Plus 를 참고해 주시기 바랍니다. 그리고 벤츠 C 클래스의 경우 2011 F/L을 통해 7G-Tronic 에서 7G-Tronic Plus로 미션이 변경되었습니다. 관련 내용은 2011년 C220 CDI 의 F/L로 변경된 것 참고 바랍니다. ZF사의 미션은 널리 사용되고 있는데요 AUDI, BMW의 거의 전 차종과 벤틀리, 롤스로이스, 랜드로버 등에서 사용되고 있습니다. 결과적으로 독일 삼형제 Benz, BMW, Audi만 놓고 보면 엔진과 미션을 모두 만들고 있는 기업은 Be..
벤츠에는 다양한 driving assistance system들이 개발되어 있습니다. 클래스와 모델 별로 각각 다른 기능들이 들어가 있는 상태인데요 이중에 몇가지만 정리해 보았습니다. 앞으로 내용은 계속 업데이트 할 예정입니다.우선 안전에 관련된 driving assistance systems을 몇가지 살펴보면 아래와 같습니다. C220의 2011년 F/L로 변경된 driving assistance system은 2011년 C220 CDI 의 F/L로 변경된 것을 통해 확인하실 수 있습니다. Lane Keeping Assist systems 차선 이탈 방지 기능으로 70km/h부터 activate되며 차선 이탈 시 운전자에게 경고해주고 deactivate 상태로 변경됩니다. 경고 후 속도가 다시 70km..
W204 C220 CDI 의 F/L 버젼은 2011년 디트로이트 오토 쇼(Detroit Auto Show)에 첫 선을 보였으며 국내에는 2011년 6월에 런칭되게 됩니다. 새로운 기능이 몇 가지 추가되었는데 다음과 같습니다. 혹시 중고로 C220을 보고 계신 분들에게 참조될 수 있도록 정리해 봅니다. 1) 7G-TRONIC PLUS 미션(gearbox)7G-TRONIC PLUS의 개선사항은 이전 글 7G-Tronic and 7G-Tronic Plus에 적어 놓았습니다. 2) LED daytime running lights 3) LED tail lights 4) 인테리어 퀄러티 개선F/L 이전의 퀄러티가 어떤 지는 잘 모르겠지만 F/L 이후 인테리어 퀄러티는 분명히 MINI 와 BMW3 신형(F30)보다 ..
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