░░ THE BLUE CARROT ™

물론 제가 찍은 건 아닙니다. ;=)최대속도는 235km 군요...

w204 C220 CDI에서는 저렇게 못 고칠 거 같지만 Glowplug를 저렇게 고칠 수 도 있다는 정도 알 수 있겠네요. Glowplug는 디젤 엔진이 초기 시동될 때 예열에 필요한 부품입니다.

2012 M-Class 2012 벤츠 M-Class는 코드네임 w166의 3세대 M-Class로 전세계 중형 SUV 시장을 평정하고 있는 베스트셀링 모델입니다. 2006년부터 개발에 들어가 5년의 제작기간을 거쳐 완성된 작품(?)입니다. 2011년 6월에 외부에 모습을 드러낸 2012 M-Class는 2세대 M-Class에서 많은 부분이 개선되어 2011년 9월에 글로벌 출시를 시작하였으며 우리나라에는 8개월 후인 5월 23일 부터 판매가 시작되었습니다. 우리나라가 좀 늦습니다... 중고를 신품으로 강요 받는 느낌? ㅡㅡ; M-Class는 전략적으로 북미시장을 공략하기 위한 모델이기 때문제 전량 미국의 Alabama와 멕시고 Estado de Mexico주의 Toluca에서 조립됩니다. 물론 엔진, 변속..

기네스북에 오른 OM642 벤츠가 직접 생산하는 OM642 엔진은 2005년에 세상에 공개되자마자 재미있는 테스트를 실시합니다. 미국 텍사스의 Laredo에 위치한 레이싱 트렉에 3대의 E-class(E320 CDI)를 불철주야로 30일동안 주행시키는 테스트 였는데요 결과는 대성공이었고 바로 기네스북에 올라가게 됩니다. 그 기록은 이렇습니다. 각 자동차는 평균속도 224km/h(139.696 mph)로 160934km(100000mile, 지구 4바퀴)을 달렸으며 엔진오일은 매번 15000 km 마다 10번 갈았다고 합니다. 정말 대단한 결과인데요 벤츠는 이를 통해 2005년 당시 새로 개발된 OM642엔진의 우수성을 널리 알리게 됩니다. OM642 는 바로 이런 엔진입니다! 6기통 디젤 엔진 지난 블로..

ZF? Aisin? BMW는 엔진은 만들지만 변속기를 만들지는 않습니다. BMW에서 생산되는 거의 모든 모델에 들어가는 엔진은 BMW에서 직접 만든 엔진이지만 거의 모든 변속기는 ZF사에서 생산된 것을 사용하고 있습니다. 관련 내용은 "BMW 엔진 라인업과 N47"와 "7G-Tronic(Plus) vs ZF-8HP"를 참조 바랍니다. 그런데 BMW MINI에 들어가는 변속기는 바로 이 ZF의 것이 아닌 Aisin AW에서 생산하는 TF-80 SC 변속기입니다. TF-80 SC는 cooper 와 cooper S에 약간의 수치 차이가 있기는 하지만 동일한 변속기가 장착되고 있습니다. 왜 ZF가 아닌 Aisin 일까요? 여러가지 이유가 있겠지만 가장 큰 이유는 Aisin TF-80 SC는 다른 변속기에 비해 ..

Benz SLK 250 CDI 디젤이다! 디젤 심장을 단 SLK가 최근 출시되었는데요 SLK 250 CDI 가 그 주인공입니다. 벤츠의 디젤엔진이 이제 스포츠카를 넘보게 되었으니 그 기술력이 정말 대단합니다. 일반적으로 디젤하면 떠오르는 건 대형트럭인데요 보편적으로 디젤은 힘 좋고(여기까진 좋은데...) 느리고 요란한 엔진이었습니다. 우리나라의 디젤 기술이 어느 정도인지는 정확히 모르겠지만 유럽의 디젤은 이제 스포츠카를 만드는 경지(?)에 올랐네요. 잘 알려진 것처럼 유럽 자동차 회사들은 녹색 성장에 맞는 친환경 엔진을 디젤에서 찾았고 일본의 자동차 회사들은 하이브리드에서 찾았는데요 우리나라는 일본의 영향을 받았는지 하이브리드쪽으로 기우는 거 같습니다. 그러면서 자연스럽게 디젤은 트럭과 버스에게나 어울리..

지난 번, "2014 Mercedes-Benz C-Class"에서 한 번 언급을 하였는데요 2014년 봄을 출시 목표로 잡고 있는 W205 C-Class의 프로토타입 의 최근 스파이 사진입니다. w205 C-Class는 아직 개발 초기단계이기 때문에 위의 사진만으로는 많은 것을 알 수 없습니다. 아마도 내년까지 저런 위장을 두르고 다닐 거 같은데요 "2014 Mercedes-Benz C-Class"에서 말씀드린 것처럼 w205 C-Class는 F800 컨셉카의 영향을 받은 모습으로 출시될 것으로 이야기 되고 있으며 2013년에 풀체인되어 출시되는 S-Class 의 특징도 일부 가져올 거라고 하니 기대가 됩니다. 현재 C-Class의 모델이죠 w204보다 더 스포티한 모습으로 출시될 것으로 보이며 첨단 기..

2013 F/L 스파이샷! 2013 F/L: 예상도 "2014 Benz E-Class 렌더링"을 참고해 주세요. 2013 F/L: 외부 2013 F/L에 대한 갑론을박이 전체적으로 부정적으로 흐르고 있습니다. ㅡㅡ; 현기의 제네시스를 닮았다, 저건 일본식 디자인이다, Acura(Honda의 럭셔리 라인업으로 국내에는 출시되지 않습니다) 디자인이다, Benz 디자인 팀을 교체해야한다... 물론 스파이샷을 보고 긍정적으로 반응하는 포럼도 있지만 포럼의 기류는 전체적으로 난기류 입니다. 희소식인가요? 2013 F/L 모델은 지붕,유리창, 앞 문을 제외한 전 부분이 변경될 것으로 예상됩니다. 단순한 마이너 체인지가 아니라 메이져 체인지로 볼 수 있습니다. 사실 지금 Benz에게는 반드시 잡아야할 두 모델이 있는..

다른 심장 MINI 쿠퍼 S에 가장 큰 차이점은 엔진입니다. 쿠퍼 모델에는 자연흡기(Naturally Aspirated) 1.6L Prince 엔진이 장착되며 쿠퍼S 모델에는 터보차져(Turbocharged) 1.6L Prince 엔진이 장착됩니다. 두 엔진의 차이점은 "MINI R57 Engine: Prince engine" 을 참고해 주세요. 그리고 또 무엇이 있을 까요? 사실 이점이 MINI KOREA가 개선해야할 것 중에 하나라고 생각하는데요, 정확한 차이점 설명이 없습니다. MINI USA같은 경우는 각 옵션들을 구매자가 직접 선택할 수 있기 때문에 구매하는 과정에서 옵션의 차이를 알 수 있겠지만 MINI KOREA는 MINI KOREA가 만들어 놓은 구성 이외의 선택은 불가합니다. 그렇다면 최..

미니 제작소 MINI가 생산되는 곳은 MINI의 가장 큰 수요 시장 중에 하나인 바로 영국입니다. BMW가 MINI를 인수하기 전에는 MINI는 영국의 Cowley와 Longbridge 의 공장에서 제작되었습니다. 이후 BMW가 MINI를 인수하면서 Cowley 공장을 개보수해서 "Plant Oxford"라로 명명합니다. 아래 사진이 plant Oxford 입니다. 2006년 이후로 Plant Hams Hall 에서 Prince Engine을 생산하고 Plant Oxford에서는 MINI의 차체 생산 및 도색, 조립을 담당하게 되는데요 이곳은 전통적으로 철강 회사들이 있던 곳이라고 합니다. 여기에 Plant Swindon이 추가되여 일명 "Mini Production Triangle"을 형성하게 됩니다...

R57? MINI는 BMC(the British Motor Corporation)가 1959년 최초 생산을 시작한 모델로 BMW에 인수되면서 2001년부터 오늘날의 라인업을 구성하게 됩니다. 이후로 모든 BMW MINI 모델은 R-시리즈 모델 번호를 갖게 되는데 이는 이전 MINI가 영국의 Rover Group의 산유물이라는 의미로 "R"을 부여하게 되면서부터입니다. 각 모델은 라인업과 생산년도에 따라 아래와 같은 모델 번호를 갖게 됩니다. R50: "Mk I" Mini One & Cooper (2001–2006)R52: "Mk I" Mini Convertible (2004–2008)R53: "Mk I" Mini Cooper S (2001–2006)R55: "Mk II" Mini Clubman (2007..

1. 다임러 그룹 다임러 그룹은 5개의 사업부로 구성되며 각 사업부는 아래와 같습니다. Mercedes-Benz Cars 사업부Daimler Trucks 사업부Mercedes-Benz Vans 사업부Daimler Buses 사업부Daimler Financial Services 사업부 이 중 가장 중요한 사업부이자 우리가 관심있는 사업부는 바로 Mercedes-Benz Cars 사업부입니다. 위 도표는 전체 사업부의 직원 비율을 나타내고 있는데요 Cars 사업부가 전체 고용인력의 36%를 차지하고 있습니다. 위 도표는 전체 사업부의 수입 비율을 나타내고 있는데요 Cars 사업부가 전체 수익의 절반이상(52%)를 차지하고 있는 것을 알 수 있습니다. 그만큼 Cars 사업부가 다임러 그룹의 핵심 사업부임을 알..

International Engine of the Year(국제엔진상)이란? 국제엔진상은 1999년부터 매년 자동차 내연기관(internal combustion engine) 중에 최고의 엔진에게 부여하는 상입니다. 전 세계에 분포하는 자동차 저널리스트들의 투표(점수제)로 선정이 되는데요 영국의 UKIP Media(http://www.ukipme.com/)라는 회사에서 주관합니다. 이 회사는 영국 최대의 자동차, 우주항공, 교통 분야의 전문 출반 기업으로 1999년에 설립되었습니다. 국제엔진상과 더불어 국제적인 명성을 가지는 엔진 상으로는 미국의 Ward's 10 Best Engines 상이 있습니다. 현대차에서 V8 Tau CVVT DOHC 엔진이 상을 받았다고 자랑한 상이 바로 이 상인데요. 이 상은..

2011 F/L c220 CDI는 내장시트가 가죽이 아닙니다. ARTICO라는 인조가죽을 사용하는데요 처음에는 반신반의하였습니다. 벤츠가... 인조가죽을... 하지만 이번에 시간을 내서 알아보니 수긍이 가게 되었습니다. 최근 출시되는 벤츠 차량의 다수가 ARTICO 내장을 선택하고 있습니다. 가죽은 결국 동물의 살이라는 것에 대해 한번 생각해 봅니다. 1. ARTICO 란? ARTICO는 인조가죽(man-made leather)입니다. 정확한 학명(technical name)은 아무리 찾아봐도 나오질 않습니다. ARTifical COw의 줄임말이라고 하던데 농담이었습니다. ;-) 'artico' 라는 단어는 이탈리아어로 'arctic' 즉 '북극의' 라는 형용사입니다. 북극 곰 가죽처럼 단단하다는 의미인..

1. "KEYLESS GO"의 탄생 스마트키를 최초로 개발한 곳은 독일의 지멘스(www.siemens.com)입니다. 그리고 이를 최초로 상용화한 회사는 바로 벤츠입니다. 1990년대 중반에 지멘스는 PASE(Passive Start and Entry System) 시스템을 개발하게 되는데 이를 벤츠가 1998년 W220 S-class 에 "KEYLESS GO"라는 명칭으로 상용화를 하게 됩니다. 그리고 오늘날까지 많은 자동차 회사들이 유사한 기능의 스마트키 시스템을 사용하고 있습니다. 아래 사진은 W220 S-class에 처음으로 도입된 KEYLESS GO 시스템을 이용하기 위해 ECU에 달렸던 모듈입니다. 거의 모든 스마트키들은 ECU와 유기적으로 동작하게 됩니다. 2. "KEYLESS GO" 동작 ..

1. 독일 자동차 삼형제 BMW, AUDI, BENZ 이번 내용에서 7G-Tronic Plus와 비교해 볼 ZF-8HP는 독일의 유명한 ZF사 제품입니다. 7G-Tronic Plus는 7G-Tronic and 7G-Tronic Plus 를 참고해 주시기 바랍니다. 그리고 벤츠 C 클래스의 경우 2011 F/L을 통해 7G-Tronic 에서 7G-Tronic Plus로 미션이 변경되었습니다. 관련 내용은 2011년 C220 CDI 의 F/L로 변경된 것 참고 바랍니다. ZF사의 미션은 널리 사용되고 있는데요 AUDI, BMW의 거의 전 차종과 벤틀리, 롤스로이스, 랜드로버 등에서 사용되고 있습니다. 결과적으로 독일 삼형제 Benz, BMW, Audi만 놓고 보면 엔진과 미션을 모두 만들고 있는 기업은 Be..

벤츠에는 다양한 driving assistance system들이 개발되어 있습니다. 클래스와 모델 별로 각각 다른 기능들이 들어가 있는 상태인데요 이중에 몇가지만 정리해 보았습니다. 앞으로 내용은 계속 업데이트 할 예정입니다.우선 안전에 관련된 driving assistance systems을 몇가지 살펴보면 아래와 같습니다. C220의 2011년 F/L로 변경된 driving assistance system은 2011년 C220 CDI 의 F/L로 변경된 것을 통해 확인하실 수 있습니다. Lane Keeping Assist systems 차선 이탈 방지 기능으로 70km/h부터 activate되며 차선 이탈 시 운전자에게 경고해주고 deactivate 상태로 변경됩니다. 경고 후 속도가 다시 70km..

W204 C220 CDI 의 F/L 버젼은 2011년 디트로이트 오토 쇼(Detroit Auto Show)에 첫 선을 보였으며 국내에는 2011년 6월에 런칭되게 됩니다. 새로운 기능이 몇 가지 추가되었는데 다음과 같습니다. 혹시 중고로 C220을 보고 계신 분들에게 참조될 수 있도록 정리해 봅니다. 1) 7G-TRONIC PLUS 미션(gearbox)7G-TRONIC PLUS의 개선사항은 이전 글 7G-Tronic and 7G-Tronic Plus에 적어 놓았습니다. 2) LED daytime running lights 3) LED tail lights 4) 인테리어 퀄러티 개선F/L 이전의 퀄러티가 어떤 지는 잘 모르겠지만 F/L 이후 인테리어 퀄러티는 분명히 MINI 와 BMW3 신형(F30)보다 ..

매일 칠복이를 만나는 곳에서...

C220 CDI 는 OM651 엔진에 트윈 터보가 장착되어 있습니다. 디젤 엔진의 예열과 후열에 관해 정리해 봅니다. 결론부터 말씀드리면 디젤 엔진은 예열을 통해 연비 효율과 내구성을 높일 수 있고 후열을 통해 터보챠저에서 발생할 수 있는 문제를 막을 수 있습니다. 일반적으로 예열은 외부온도와 밀접한 관련이 있는데요 외부온도가 낮을수록 예열이 더 필요합니다. 반면 후열은 터보차져의 동작과 밀접한 관련이 있고 외부온도와는 큰 관련이 없습니다. 그러나 너무 긴 예열과 후열은 도움이 되지 않는데요 외부온도가 매우 낮을 경우는 아래와 같이 변속기의 예열도 도움이 된다고 합니다. 예열과 후열의 방법은 1) 예열은 엔진 오일이 적절히 순환되는 시점(약 30~45초)까지만 정차 중 예열을 하고 외부온도가 매우 낮을 ..

7G-Trinic 벤츠의 7G-Tronic은 7단 미션으로는 벤츠의 트레이드 마크와 같습니다. 2003년 8월 5세대 미션이 공개되었을 당시 최초의 상용 차량용 7단 자동 미션이었습니다. 2012 C220 CDI에 들어간 미션은 7G-Tronic Plus 로 기존의 7G-Tronic과 다른점은 start/stop 기능 추가와 부가적인 개선입니다. 가솔린 엔진을 사용하는 2012 C200에도 7G-Tronic Plus가 사용됩니다. 단지 start/stop기능이 빠져있을 뿐입니다... 7G-Tronic 은 542 lb·ft (735 N·m)의 토크까지 지지되도록 설계되었으며 무게를 낮추기 위해 미션 케이스를 마그네슘으로 제작합니다. 참고로 C220 CDI의 최대 토크는 1400-2800RPM 구간에서 40..

OM651 디젤 엔진(OM 651 DE 22 LA) OM651 엔진은 벤츠에서 2008년 10월 C250 CDI BlueEFFICIENCY를 통해 선보인 생산한 4세대 직렬 4기통 커먼레일 디젤엔진으로 1.8 liter (1796 cc) 와 2.1 liter (2143 cc) 두 개의 다른 서브모델을 가지고 있습니다.(이번 정리에서 1.8L 버전은 생략하겠습니다.) 독일의 Untertürkheim에서 제조 후 MDC Power GmbH에 의해 독일의 Thuringia에서 조립됩니다. 2012년 현재, 국내에 시판되는 벤츠에 들어간 OM651 엔진은 모두 2143cc 의 엔진으로 버젼명은 OM 651 DE 22 LA 입니다. OM651 엔진의 실린더는 직경 83mm 에 99mm 스트로크로 구성되며 압축비는..

나의 애마 2012 w2024 C220 CDI Mr. 칠복이칠복이 만세~~!